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地道的首创产品


有效地抵御细菌、
病毒、微尘、
真菌孢子等的侵袭.


空气污染造成的死亡人数多于道路交通造成的死亡人数


Laut 据世界卫生组织统计,全世界每年有450万人死于空气污染。这比道路交通造成的死亡人数要高出很多倍。 
车内的空气往往比车外的空气差15倍。

造成车内空气差的原因,不仅是因为人们呼出的气溶胶和飞沫带有细菌、病毒等病原体,车内还有溶剂、粘合剂和材料挥发出来的有害气体,以及从没有维护或维护不当的空调系统中排出的霉菌。最后是每次打开车门、车窗或天窗进入的大量的被污染的空气。特别是在被颗粒物、氮氧化物和烟雾污染严重的城市,以及在隧道和加油站,人们都受到了这种空气污染的影响。

普通车辆的过滤系统无法过滤这种空气。因此,有必要通过独立的AELUS车载空气净化系统将车内空气从各种污染物中净化出来。

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汽车空气质量的新标准


AELUS将高效的HEPA H13滤芯与最先进的光催化以及UV-A / UV-C光照装置相结合,净化空气,而不产生有害的臭氧,也不会释放紫外线-C辐射。

每小时可以循环15立方米的空气。这样,平均3立方米的车舱,每小时可净化5次。 每小时空气循环量为5次或以上,就符合德国联邦环境局的建议。

作为一款抗病毒的空气净化器,AELUS特别从两个方面来灭杀病毒。

1) HEPA H13滤芯,对大于0.3 µm的颗粒的过滤效率高达≥99.95%(根据EN1822)。这意味着即使是最细微的颗粒,如气溶胶、病毒、细菌、烟雾颗粒和霉菌孢子也能被过滤掉。

2) 接下来获得专利的光催化装置对病毒等有害物质做第二次灭杀。装置中带有二氧化钛涂层的绒布能够自洁表面,具有抗病毒/抗菌的作用,在UV-A和UV-C光的双重LED照射下,可以消灭残留的病毒、病菌和其他有害微生物,这些即使是最好的纸质滤芯也无法完全过滤掉。




由汽车专家开发,满足高要求


利用50年的赛车运动以及开发和制造豪华新型汽车的经验,加上最佳的外形设计,再与行业专家的密切合作,Rolfhartge公司完成开发用于高档汽车内部使用的AELUS空气净化器。它采用了德国专利开发的最先进的空气净化技术,这个技术是Rolfhartge公司与弗劳恩霍夫研究所IST密切合作的成果。

与赛车运动一样,Rolfhartge公司的技术目标是使空气净化器尽可能的轻量化:减小自重,追求更佳的净化效率。虽然,赛车减轻重量是为了优化驾驶的效率,而AELUS尽可能减轻重量是为了给乘客带来更多的安全。

AELUS的重量,远远低于汽车厂商对头枕配件所要求的1000克的重量限制。因此,每少一克,就会相应地提高乘客的安全性。

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过滤微尘、气溶胶、病毒、细菌等

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全球首发带有光催化装置的车内空气净化器

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双重病毒灭杀功能

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TÜV测试了在车内安装的安全性

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随时随地可获得新鲜的空气:在车里、酒店房间里、家里和办公室里(包括网络设备)

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在德国设计、开发和制造

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装配了H13 HEPA滤芯

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用UV-A和UV-C光对具有二氧化钛涂层绒毛进行光催化灭杀病毒

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每小时过滤车内空气5-6次

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高科技带来了操作的舒适性:体积小,重量轻,

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由于最佳的横向气流引导,效率高,不会使气流发生偏转

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AELUS在安装和拆卸以及年度更换滤芯时无需使用工具


注:据德国联邦环境署介绍,移动式空气净化器是减少室内空气中气溶胶的一种辅助措施。它们是定期通风和通常卫生规则的有益的补充。


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过滤微尘、气溶胶、病毒、细菌等;

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全球首发带有光催化装置的车内空气净化器;

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双重病毒灭杀功能;

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TÜV测试了在车内安装的安全性;

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随时随地可获得新鲜的空气:在车里、酒店房间里、家里和办公室里(包括网络设备);

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在德国设计、开发和制造;

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装配了H13 HEPA滤芯;

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用UV-A和UV-C光对具有二氧化钛涂层绒毛进行光催化灭杀病毒;

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每小时过滤车内空气5-6次。

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高科技带来了操作的舒适性:体积小,重量轻,

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由于最佳的横向气流引导,效率高,不会使气流发生偏转;

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AELUS在安装和拆卸以及年度更换滤芯时无需使用工具。


注:

据德国联邦环境署介绍,移动式空气净化器是减少室内空气中气溶胶的一种辅助措施。它们是定期通风和通常卫生规则的有益的补充。


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